广东体育彩票11选五图 www.zrqb.net “我们希望中美政府能够以他们的智慧顺利完成谈判,尽快达成和解,让大家都回到正轨,政治归政治,生意归生意。”日前在 CES Asia 2019 期间,Molex 公司全球销售市场事业部市场传播副总裁 Brian Krause 开诚布公表达他对近期焦灼的中美关系态势的看法。

 

Molex 公司全球销售市场事业部市场传播副总裁 Brian Krause


面对诸多不确定性因素,包括今年汽车市场大行情的不景气,Brian 毫不讳言作为连接器厂商,Molex 公司也面临挑战。但 Brian 同时也强调,抛开当前的产业波动不提,随着智能化、联网化已成为电子产业的大趋势,连接的需求将在更多终端产品和应用场景中出现,这让连接器厂商的生意“钱景”毋庸置疑,同时相较于一些竞争对手面向较为集中的几个行业应用,Molex 公司一直以来都力求更大的行业跨度和市场覆盖,除传统的消费电子外,近些年 Molex 通过多次大大小小的收购,已经让产品组合极大丰富,触角扩散到汽车、工业 4.0、5G/ 数据中心以及医疗等行业。包括 2015 年收购 ProTek Medical,2016 年收购飞利浦 Medisize,2018 年收购 BittWare 和 Nistica,以及 2019 年第一季度收购莱尔德(Laird)等,可见这家连接器企业扩张的野心和步伐。


我们知道并不是每次收购都会以成功收场获得 1+1>2 的效应,对此,Molex 显然颇有发言权,Brian 提到,每次收购对 Molex 而言都是非常慎重的决定,而决定是否收购的因素除了这家公司的产品、技术对 Molex 后续市场策略的价值和意义,这家公司的文化和团队的素质也非常关键,因为要保证后续团队更好的融合和合作,需要两家公司有很好的文化契合度。


谈到 Molex 未来的方向和定位,除了横向的产品线扩展之外,纵向的产品覆盖也是其努力的方向,在 CES 展会 Molex 展位现场,我们看到 Molex 针对不同应用提供的一些系统解决方案的展示,除了连接器等器件级别的产品,Molex 也带来了几款针对万兆以太网应用的网关产品,以示其在为客户节省系统开发、加快产品上市时间方面所作的努力。

 

为实现更好的市场和客户覆盖,这两年 Molex 在生态上所作的努力也不少,包括在 2018 年基于高速互连车辆和同行罗森伯格签署双源协议,2019 年与埃森哲、亚马逊网络服务达成合作,共同开发下一代自动驾驶的边缘计算解决方案,并成为自动驾驶车辆网络联盟成员等。Brian 表示,2019 年行业周期性调整对汽车行业造成一定影响,但这不妨碍这一产业快速发展的大方向,随着电动化和智能化的推进,汽车产业的变革已然发生且势不可挡,这其中对连接的需求是显而易见的,Molex 在过去一年里针对产品、技术以及生态建设的很多动作都显示其对这一市场的重视和布局,在这一领域,Molex 尤其看好车联网为万兆以太网带来的机会,以及电动化带来的 BMS ??榛枨蠹ぴ?。

 


现场展示的汽车解决方案,其中包括两个万兆以太网网关,由 Molex 自主设计,布局简单,还有很大的带宽,能够给车身减重
 

“Molex 是为数不多的真正做到全球化和本地化的连接器厂商之一,我们在全球多地都有研发中心和工厂,有跨行业的研发能力,有多年的技术积累和复用能力,这些都帮助我们更贴近客户,能更好的满足客户在不同地域扩建工厂的需求。”Brian 补充。

 

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